Club Renault 12 España

Bueno, aprovechando el reflote de este hilo, vamos a comentar jejej..

Hace algo menos de un mes, harto de estar sin hacer nada, practicamente, un amigo mio y yo, nos pusimos a mirar autoescuelas para sarcar el C y EC, y, al final, nos hemos liado la manta a la cabeza, y estamos en ello.
Hoy hemos hecho el teórico del C, a ver mañana que notas me dan, en principio, creo que bien, pero bueno, mañana confirmaré.
De aprovar el teórico, el lunes, empezariamos con las prácticas de pista del camión, y el día 3, examen... A ver si, al menos, me sale algo de camión, aunque, creo que prefiero el bus, pero bueno, hace ya un año y pico que tengo el permiso D y no me ha salido nada mas que 2 viajes esporádicos y ya.

Diosss, que mierda esta de crisis...

¿ Como ? , ahora tienes el D y no tienes el C ? . Menuda banda están hechos . Es como si me dices que tienes el C , pero el B no . Un permiso superior abarca a los que están por debajo . Al menos así era antes , es que suena a robo y timo de la estampita

pablo-55 escribió:¿ Como ? , ahora tienes el D y no tienes el C ? . Menuda banda están hechos . Es como si me dices que tienes el C , pero el B no . Un permiso superior abarca a los que están por debajo . Al menos así era antes , es que suena a robo y timo de la estampita

Será como sea, pero es así. El único que conseguí al sacar el D, fué el BTP (prioritarios), pero en Castilla La Mancha, (y en gran parte de España) para optar a conducir una ambulancia, tienes que tener un ciclo formativo de 2 años, asique, podría buscar con un taxi, pero está jodido igualmente.

Asi están las cosas. Eso fué lo que me dijo mi padre, cuando me saqué el D, que cuando él lo hizo en la mili, si sacabas el 1ª especial (el D) te daban todos los que estaban por debajo...

Ahora, necesitas un examen teórico, otro de pista, y otro de circulación en tráfico abierto para el D (que lo hice el año pasado), otro igual para el C (el que estoy haciendo) y otro igual para el EC (trailer), ademas de un CAP para viajeros, y otro para mercancías...

Lo "bueno", que si sacas el E (remolque) con el C (camión rigido), te convalidan el E para el resto de los permisos que tengas, (en mi caso, me darán el EB y el ED), pero si hubiera sacado el E, con cualquiera de los otros 2 que ya tengo, solo me valdrían para ellos, no me lo convalidarian para el del coche, ni mucho menos para el del camión. Asique, así esta el patio...

Pues tienes razón , así está el patio

Joer que tinglao de carnets! Lo lógico es que el mayor sea el más duro y abarque los que están por debajo, pero ya veo que no...

Que cabrones son, cuando yo me los saqué todos, estaban empezando con todo ese rollo, ya hace años. Cuando hice el D no tube que hacer pista, por tener el C. No se si sigue así... Este año he tenido que renovar el ADR, dentro de poco el CAP, y luego a ver que se sacan de la manga para robar...

FRAN. T.S. escribió:Que cabrones son, cuando yo me los saqué todos, estaban empezando con todo ese rollo, ya hace años. Cuando hice el D no tube que hacer pista, por tener el C. No se si sigue así... Este año he tenido que renovar el ADR, dentro de poco el CAP, y luego a ver que se sacan de la manga para robar...

Ahora hay que hacer pista y circulación para todos los permisos. Para el ADR, hay que hacer un teorico para el básico, y si lo apruebas, a la siguiente convocatoria, otro examen teorico para el ADR de cisternas. Ademas, de unas prácticas en el Parque de Bomberos, con su respectivo coste...

por suerte, acabo de mirar en la página de la dgt, y tengo la friolera de 0 fallos en el examen de ayer... Ahora, a por la pista, el día 3!!

Que caña, que tengas suerte...

FRAN. T.S. escribió:Que caña, que tengas suerte...

+ 12, ánimo Lipi.
Saludos.