Club Renault 12 España

[quote="tabernamoe"]Acabo de darme cuenta del susto del R7
[img]https://lh3.googleusercontent.com/-wNc7 ... 133756.JPG[/img]
Mirad arriba a la derecha antes de entrar en la curva. ¡¡¡Hay un kamikaze!!![/quote]


JA JA JA JA POBRE PIOLIN...........................
Entre el Cabronazo de Vin diesel adelantandola por la derecha en la linea de meta y casi sin espacio y luego esto...............................

EL AÑO QUE VIENE SE APUNTA CON LE OTRO CLUB DE SUS AMORES...............................................

[quote="Angulo"]MI SUPER12, si te fijas el coche de Joseba realmente iba tan hundido de atrás como el resto de coches, lo que pasa es que además también iba hundido de alante, si llevaba casi 200Kg extra en el eje delantero

Pero es verdad, las estabilizadoras se notaban una burrada.[/quote]

Aparte del lastre delantero NON COMMEN .............. la barra se nota un huevo es espectacular lo que endereza el coche.
EL AMIGO jOSEBA PARÓ EN MIRANDA camino de madrid el viernes por la mañana y me metió en una rotonda para probarla.

ESPECTACULAR................

tabernamoe escribió:Acabo de darme cuenta del susto del R7

Mirad arriba a la derecha antes de entrar en la curva. ¡¡¡Hay un kamikaze!!!

Ese seguro que coge las rotonda por la izquierda...

Había que encerrarlo!!

Salutos

Angulo escribió:MI SUPER12, si te fijas el coche de Joseba realmente iba tan hundido de atrás como el resto de coches, lo que pasa es que además también iba hundido de alante, si llevaba casi 200Kg extra en el eje delantero

Pero es verdad, las estabilizadoras se notaban una burrada.

te corrijo,mi coche iba agachado de atras xq entraba dqandole caña y aun asi la trasera la aguantaba bastante mejor de lo que pensaba que iba a aguantar,atras tiene sus muelles incluso algo mas gordos y CON SU DUREZA,NO LLEVA EL CULO A RASTRAS SINO PREGUNTARLE A PABLO 55 QUE EL ME HIZO LO DE LOS MUELLES DANDOLE YO LAS MEDIDAS EN QUE DEBIA DEJARLOS DESPUES DE HABER ESTUDIADO EL TEMA, AQUI ESTA LA DIFERENCIA PARA QUE VEAIS QUE LO QUE DIGO ES VERDAD,LUEGO TAMBIEN ENTRA EN JUEGO LA MANO DEL PILOTO,JEJEJEJEJEJEJE SALU2 JOSEBA




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y esta del señor oscar y megalmchine y eso que estos no iban tan fuertes,mirad como cae el culo,


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en resumidas cuentas la bala ba de cojonesssssssss se aguanta de la osperaaaaaa y el piloto tiene unas ganas terrorificas de volver a entrar en jarama 1 abrazoooo
esta me encanta mirad como dobla la goma y que poco le queda para la llanta jejjejee


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Os dejo una instantánea del momento de la librada del 18

Vin Diesel escribió:Os dejo una instantánea del momento de la librada del 18

Buena captura!

Joder Vin, es impresionante pero cuando visionas el video, justo en ese instante del 18, te das cuenta de la maniobra al ver tu cara en el retrovisor .

Tiene razon uno de los foreros en decir que se nota la diferencia de tener las barras estabilizadoras gordas, ya lo creo que se nota.

Bueno Carlos, espero que en la próxima concentración de solares, se pueda incluir una actividad, bajo el nombre de "Curso de conducción de R-12" a cargo de Carlos Villamir, socio del Club Renault 12 España, "Técnicas y oraciones para evitar peligros, etc"

Para los que no estuvisteis en el Jarama, al final de la jornada se aprovecho el momento para entregar a nuestro intrepido amigo Carlos Villamil VIN DIESEL para mas señas una placa de agradecimiento por la organización de la IV CONCENTRACION DEL CLUB R 12 ESPAÑA.

MUCHAS GRACIAS Sr. VIN DIESEL



Pd. Se nota mucho la chapuza en la afoto ???, yo no elegí el lugar de la foto sólo puse la cámara

Uffff, menudo domingo, de lujo, muchas gracias por las fotos y por los videos, a ver si tengo un ratillo y hago mi aporte, gracias a todos.
Por cierto Carlos, cuantas vueltas de menos llevan tus muelles, je,je...
Un saludo.