Club Renault 12 España

Hoy he conseguido meter la caja en su sitio y apretarla.



Aunque los problemas no se han acabado aun.
De entrada, la barra de reenvio del cambio no sirve la de 4 marchas como me temia. La de 5ª es apenas un par de cms mas corta.
Lo que hace que el travesaño de sujeccion de la caja no llegue completamente a los silentblocks.



Aflojando los silentbloks creo que podre obligar un poco el travesaño, o si no, sera que los silentblocks son algo mas gruesos o que nuevos no estaran cedidos o que se yo.....
Lo peor de todo es que la 5ª no entra, ni desde la palanca ni desde el reenvio.
Todas las demas entran correctas y suaves, junto con la de retroceso, pero la 5ª no llega a engranar.
Quiza se solucione cuando pueda desacoplar el disco de embrague, pero me inclino mas a un montaje erroneo cuando solté la tapa de 5ª.
Si no lo soluciono, me toca soltar de nuevo la tapa y espero poder hacerlo sin tener que sacar la caja otra vez..

To be continued.....(pal proximo finde)

Buenas noches!

Después de hacer 1785km este finde entre viernes y hoy, no estaría mal una 5".
Si hay que acabar cortando, no es lo mismo una de Dacia que una de 18 o la de Espace como lleva Katxis?

Un saludo y ánimo maestro!

Yo ahi no puedo ayudarte.

Pues sí que sobresale. Yo creía que solamente con colocarla ya bastaba. Igual hay dos tipos de cajas de 5º de dacia , la nuev ay la vieja. Yo creo que tú tienes la nueva. Igualmente sigo pensando que es mejor esto que no colocar la de un R18.
Salu2.

Pues si que sobresale, si, vaya tela, en fin ánimo con la tarea y grcias por documentarla.
Saludos.

Desde luego con unos simples martillazos no hubiera bastado, Sí que sobresale, sí.
Es encomiable la labor que estás haciendo en ese coche y la ilusión que le estás poniendo.
Un saludo.

Las cajas en 5 marchas de Dacia tanto "la vieja" como "la nueva" son iguale , al menos por fuera como forma i medidas igualitas. La unica que es algo diferente en la tapa es la de Dacia Sport en dos puertas , pero insignificante. La caja esta es de un Dacia del 99. Una caja de mayor calidad igual que la del Dacia pero mucho mejor en el sentido de que entra mas suave i aguanta mas es la de un Dacia pick-up diesel pero son muy caras.

Bueno, pues segun comenta Gabriel, sabemos que las cajas de 5ª de dacia 1310 son practicamente todas iguales y tambien vemos que hay que cortar el tunel porque no cabe sin mas.
De todos modos sigo pensando que es mejor opcion que la caja del 18.
Me parece mas complicado acoplar el reenvio de esta ultima.

¡leñeesss! Si que sobresale. Lo que dicen.... ni de coña a golpes. Lo único que veo diferente a la que instale, es el soporte de la caja y esto "quizás" varíe la altura.
Espero que arregles esa quinta y no tengas que volver a bajarla. Vaya putada, se me quitan las ganas de hacer inventos......

tarragona escribió:Buenas noches!

Después de hacer 1785km este finde entre viernes y hoy, no estaría mal una 5".
Si hay que acabar cortando, no es lo mismo una de Dacia que una de 18 o la de Espace como lleva Katxis?

Un saludo y ánimo maestro!

La que tengo para montar en "mis sueños" es de un Fuego 1,4 GTL bueno, de ese modelo salió. El día que empiece para que se cumpla "el sueño" me llevaré conmigo el libro de barbaridades, blasfemias, etc... o unas tinajas de tila, vaya aguante tiene el compañero, Yo ya le hubiera enseñado el mechero, el martillo y hasta la motosierra......


Esto de subir y bajar caja es demasiado para cuerpo-mente.


¡¡¡Mucho ánimo!!!

Mira que tienes razon , ahi esta la diferencia no en las cajas : Las antiguas llevavan un suporte de dos piezas , i las nuevas llevan ese travesano i posiblemente de ai que sea algo. De todas formas la caja es la misma se puede poner el travesano ese entero o el de dos piezas. El de dos piezas va un poco mas para alante i lo mas probable por eso no te llega a las gomas.


http://forum.4tuning.ro/attachment.php? ... 1393848693

Os he dejado una foto con el travesano de dos piezas que venia montado en los primeros Dacia con 5 v .
La caja de R18 si es una buena caja es de lo mejor , igual que la del 25 o el Espace ( esta ultima es una pasada) , la ventaja clara es que cambia mucho mejor , i dura muchisimo , pero a la hora del montaje si ya es mucho con esta de Dacia ya os cuento lo que hay que hacer para colocar una caja de esas a la perfection.