Club Renault 12 España

ya estan las bridas encargadas,este finde saco los muelles traseros ya os contare jejejejejejuasjuasjuas

uncetaracing escribió:ya estan las bridas encargadas,este finde saco los muelles traseros ya os contare jejejejejejuasjuasjuas

para cambiar los amortiguadores traseros no hace falta ningun util.

JuanSportCoupe escribió:¿En que taller lo hiciste?

Pues si te lo digo de palabra igual hasta te lo tomas a broma, así que mejor lo digo con fotos :lol:

ARTUR escribió:

uncetaracing escribió:ya estan las bridas encargadas,este finde saco los muelles traseros ya os contare jejejejejejuasjuasjuas

para cambiar los amortiguadores traseros no hace falta ningun util.

YA SE PERO HAY Q IR POCO A POCO ARTURO

Me están cambiando los amoriguadores, pero el mecánico está que le va a dar algo, porque no puede quitar los delanteros con el compresor que tiene, yo he estado buscando esos que decís aquí, pero en milanuncios, no los he localizado.

Alguien me puede decir como localizarlos y su precio?

Gracias por vuestra ayuda.

Fernando

deben de haber quitado el anuncio, no se, pero ahora ya no te direccióna a la pagina concreta

lipichin escribió:deben de haber quitado el anuncio, no se, pero ahora ya no te direccióna a la pagina concreta

Pero recuerdas el precio que tenían??

Gracias.

Si no recuerdo mal, pedían 100 €.

Salu2

El útil original para quitar muelles se compone de dos partes: una son las "garras" que comprimen el muelle y otra es el útil que permite quitar las garras del muelle (lo comprime más y luego, una vez quitadas las garras, permite ir descomprimiéndolo hasta su punto máximo).

Con las típicas garras que venden en ferias y así, se podrían quitar los muelles. El problema viene a la hora de quitar las garras del muelle, ya que éste está tan comprimido que hace una fuerza brutal y es peligroso. Si sólo se trata de sacar el muelle y volverlo a meter, no hay problema, porque no hace falta soltar las garras, pero si se trata de quitar los dos muelles para cambiarlos y solo tienes garras...peligro.

Salu2

12TL escribió:El útil original para quitar muelles se compone de dos partes: una son las "garras" que comprimen el muelle y otra es el útil que permite quitar las garras del muelle (lo comprime más y luego, una vez quitadas las garras, permite ir descomprimiéndolo hasta su punto máximo).

Con las típicas garras que venden en ferias y así, se podrían quitar los muelles. El problema viene a la hora de quitar las garras del muelle, ya que éste está tan comprimido que hace una fuerza brutal y es peligroso. Si sólo se trata de sacar el muelle y volverlo a meter, no hay problema, porque no hace falta soltar las garras, pero si se trata de quitar los dos muelles para cambiarlos y solo tienes garras...peligro.

Salu2

Si, vaya rollo ha dado por andar cambiando muelles..., esto es como la ruleta rusa, tened mucho cuidado con ese tema, haceos con los utiles adecuados.
Saludos.