Club Renault 12 España

Yo lo que haría y quiero hacer es meterle la caja de cambios de un R18 gasolina . Con la quinta ganas mucho

Luis, la idea no es mala, pero opino que hay otras opciones menos complicadas.
Date una vuelta tranquilamente por el foro y mira todo lo que hay sobre lo que comentas.

Yo es que mi coche , de motor esta muy bien , ha estado en mi casa desde que se compro nuevo , y creo que meterle una quinta hace mucho porque le bajas de vueltas y a 100 110 vas más agusto

tarragona escribió:Buenas noches,

Yo he visto un 12 con motor del fuego en youtube y el Dacia SMG en Youtube...
Me quedo por aquí y aprendo para cuando me toque a mi hacer estas cosas...

Suerte con el tema!

SGM tenia 1.8 16v pero subio de cilindrea a 2.0 i en final paso a turbo i rompio el coche , efectivamente el motor se fue i el coche quedo atras , i esas cosas pasan solamente cuando quieres potencia pero no piensas en nada mas. El dacia SGM marco historia aqui mucha potencia , i un sin fin de carreras pero al final los que tenemos ideeas de modificacion saviamos que a eso llegaria. De todas formas fue un pionero en modificar tan radicalmente un Dacia i cre oque por ahora no hay ninguno que tenga la potencia de lmotor que el tenia. El 12 con motor de fuego , que quieres que te diga si lo vii arrancando muy malamente , recibiendo accelerones en frio eso a mi no me va nada. Hasta que no veo el coche a tope en carretera para mi no significa nada de nada o al menos en circuitos o cosas legales.

Señores no hay vuelta atras estoy buscando un motor un 1.4 o 1.6 hasta el 98 para meterla en mi 12 estoy calentado y ya no paro jajajaja ademas eso de ir a 120 a fondo no me mola nada ne agobio

Tengo un motor de R 5 GTT en perfecto estado , completisimo incluido el turbo i todo lo que necesita. Esta a cota zero impecable pero lo malo es el transporte. Si logras conseguir encontrar un buen transporte a lo mejor apanamos algo.

Turbo nome hace gracia prefiero atmosferico no me fio la patada de ese motor en esta carroceria por cierto de donde sois yo de malaga ahora me voy al salon retro del automovil que se celebra este finde

Señores tengo una caja cambios de r18 gts de 5v hay problemas para montarla pierde mucha fuerza tengo dudas de montarla

Miniyo escribió:Señores tengo una caja cambios de r18 gts de 5v hay problemas para montarla pierde mucha fuerza tengo dudas de montarla

Estimado Miniyo:
Leo el mensaje pero no sé cómo interpretarlo. No sé si ya has intentado montar la caja y te encuentras problemas al hacerlo y ahora te entran las dudas; o si ya la has montado y notas que el coche pierde fuerza y por éso tienes dudas; o si lo que haces es preguntar nuestra opinión sobre si da problemas su montaje y dudas en montarla hasta que se te aclare el dilema, o si afirmas o preguntas si el coche pierde fuerza con esa caja...
La verdad es que tal y como escribes el mensaje, al menos yo, no sé a qué te refieres.
Aquí no se pide escribir como Miguel de Cervantes (nadie lo hacemos) pero de vez en cuando poner puntos, o comas, o algún signo de puntuación sirven muy bien para saber lo que se quiere decir y si se afirma, se pregunta, se exclama, se queja, se duda... y si se da o se pide una opinión. Tal y como lo escribes, al menos yo, no sé si estás pidiendo nuestra opinión o si estás dando la tuya.
No obstante, sea de una manera o de otra, si total dentro de poco vas a montar un motor de otro modelo en tu 12, supongo que lo suyo sea montar una caja de cambios acorde al motor que pongas y no andes montando la del 18 si dentro de poco vas a quitar el motor original del coche. Sería trabajar dos veces para nada. Tendría su razón de ser si fueras a conservar el motor que tienes o poner otro de R-12 pero montando otro que no tiene nada que ver...
Un saludo.

mi 12 no tendria problemas de fuerza a la hora de montar una caja de un 18 puesto que es el 12 con motor grande pero cambio corto. creo que paqra bajarle de vueltas a 120 es la solucion, una 5. o bien la caja de un ts