Club Renault 12 España

Buenos días, España.

Es una tranquilidad impresionante la que te da saber que tienes todos los coches bajo un mismo techo, y más aún cuando queda espacio para poder trabajar en ellos. A pesar de que mi nuevo garito carece de agua no deja de ser un lugar estupendo para hacer cosas que hasta ahora me veía obligado a realizar en la calle.



El pasado lunes (festivo en Aragón) comencé a trabajar en este coche. La primera tarea era limpiar y vaciar el interior para averiguar cuantas cosas tiene rotas. A pesar de que en el último momento me quedé sin aspiradora al menos pude hacer un balance de material a necesitar, y adimismo descubrí el excelente estado general de este coche, con un solo punto serio de corrosión bajo la luna delantera. El resto de la carrocería está sanísimo, el estado de los interiores es bueno a excepción de los asientos (que lucen el típico desgaste con la tela despegada) y del salpicadero, que está bastante roto. Mucho polvo y mucha mugre, restos de portalizas y de tierra de campo por doquiera... pero corazón sano. Es alentador.

















Ya iré ampliando detalles.

Jeje, mierda mucha, pero en cuanto se limpie un poco la cosa cambiara.
Autentico primera serie, tal y como le recuerdo el dia de su presentacion en la jornada de puertas abiertas.
Aunque no se de donde ha sacado ese volante....bueno, si...a la vista de los agujeros de la tapa del maletero, me lo puedo imaginar.

buenos dias euskadi en cuanto lo limpies quedara estupendo pero nunca llegara a tener la categoria que tiene 1 r12

Telémaco escribió:Jeje, mierda mucha, pero en cuanto se limpie un poco la cosa cambiara.
Autentico primera serie, tal y como le recuerdo el dia de su presentacion en la jornada de puertas abiertas.
Aunque no se de donde ha sacado ese volante....bueno, si...a la vista de los agujeros de la tapa del maletero, me lo puedo imaginar.

Para cantidad de mierda la que tenia el Visa cuando le quité los 3 juegos de fundas que tenia cada asiento y los dos pares de alfombrillas del suelo....por no hablar de la cantidad de tierra y barro que salieron de los bajos del mencionado cochecito.En aspirador gasté 5 euros,pues solo en dejar sin restos el maletero se llevó 3 euros. Y los bajos fué increible porque se comieron 8 euros de agua apresión.Yo no sé de donde salia tanta porqueria.Despues de salir del lavado el coche pesaba unos 200 kilos menos.


Un saludo

Paco

Telémaco escribió:Jeje, mierda mucha, pero en cuanto se limpie un poco la cosa cambiara.
Autentico primera serie, tal y como le recuerdo el dia de su presentacion en la jornada de puertas abiertas.
Aunque no se de donde ha sacado ese volante....bueno, si...a la vista de los agujeros de la tapa del maletero, me lo puedo imaginar.

Jajajajajajajajajaja.

Y tanto. Si supieras que llevaba una llanta de Opel de 14", otra de Seat Ibiza I (con el hueco del buje horadado a mano para que cupiera y que me costó una barbaridad extraer) y dos de R-9 (una de ellas en los alambres)...

ivecocityclass escribió:En aspirador gasté 5 euros,pues solo en dejar sin restos el maletero se llevó 3 euros. Y los bajos fué increible porque se comieron 8 euros de agua apresión.Yo no sé de donde salia tanta porqueria.Despues de salir del lavado el coche pesaba unos 200 kilos menos.

No me gusta el "pues yo más", pero para tu información el coche, tal y como está, ha sido lavado y aspirado previamente nada más comprarlo. Salía arena de todas partes: molduras, cerraduras... y el interior era marrón tierra, y no se trata de un símil, sino de estar cubierto de tierra. Cuando el fotógrafo me pase alguna foto (que aún no las he visto ) podréis comprobarlo.

Leguineche escribió:

ivecocityclass escribió:En aspirador gasté 5 euros,pues solo en dejar sin restos el maletero se llevó 3 euros. Y los bajos fué increible porque se comieron 8 euros de agua apresión.Yo no sé de donde salia tanta porqueria.Despues de salir del lavado el coche pesaba unos 200 kilos menos.

No me gusta el "pues yo más", pero para tu información el coche, tal y como está, ha sido lavado y aspirado previamente nada más comprarlo. Salía arena de todas partes: molduras, cerraduras... y el interior era marrón tierra, y no se trata de un símil, sino de estar cubierto de tierra. Cuando el fotógrafo me pase alguna foto (que aún no las he visto ) podréis comprobarlo.

No se trata de ningún "y yo más" Hay que reconocer que hay dueños que dejan de limpiar los coches y aparecen verdaderos patatales debajo de las alfombrillas.Y la tierra manchega se pega bien a los bajos como bien has reconocido en tu 9.


Un saludo

Paco

ivecocityclass escribió:Hay que reconocer que hay dueños que dejan de limpiar los coches y aparecen verdaderos patatales debajo de las alfombrillas.Y la tierra manchega se pega bien a los bajos como bien has reconocido en tu 9.

Y nunca mejor dicho lo de patatales, pues son parte de los tesoros que he encontrado. Además de cebollas Lo que no me explico es que no tenga corrosión.

Hasta comienzos de año no me meteré con él nuevamente, ya iré ampliando detalles.