Club Renault 12 España

Leguineche escribió:

Luis TL escribió:

pablo-55 escribió:Si es que no miras para el . Con eso de que es un 12 y no se rompe , ¡ hala !

Tampoco hay que mirarle mucho, que se acostumbra mal

Qué razón tienes, Pablo.

Ay, Luisote, me tienes abandonado el 12. Y no puede ser. Vigila que no pierda por cualquier bombín, pinza o por la misma bomba. En caso de que sea la bomba lo más recomendable es poner una nueva y no molestarse en reparar la otra, es pan para hoy...

Abracetes claqueantes.

Tendrá queja !!!, es solo una pinza, pero por prevención, se van a cabiar juntas y retenes de las dos, a ver si eso es estar mal cuidado...
En serio, son cosas que pasan y lo bueo es que tienen facil solución.
Saludos !!!

"Arreglao", esta tarde entre el competi , S12 y R12tc, a quedado operativo de nuevo, se han limpiado (y mucho) las dos pinzas que eran chapapote , se han cambiado gomas, pastillas y dot4 y a correr, compis por el trabajo a conciencia que habeis hecho.
Saludos.

enhorabuena por la resolucion del problema.


estos coches son muy agradecidos

Yo he ayudado? me parece que no, solo estaba allí de casualidad, los artífices de la maniobra son S12 y competi, yo solo dí por saco un rato jejeje...

Me alegro que quedara perfecto de frenos, como el primer día! ahora le toca al mio la misma maniobra, aunque se va a esperar por lo menos 2 semanitas que tengo otro trabajillo pendiente.

Saludos.

r12tc escribió:Yo he ayudado? me parece que no, solo estaba allí de casualidad, los artífices de la maniobra son S12 y competi, yo solo dí por saco un rato jejeje...

Me alegro que quedara perfecto de frenos, como el primer día! ahora le toca al mio la misma maniobra, aunque se va a esperar por lo menos 2 semanitas que tengo otro trabajillo pendiente.

Saludos.

Si, claro, pero fuiste el puntal de logística, si, no se termina, y eso también cuenta.

Me alegro que se haya arreglado.
Claro que es muy importante que haya un "ingeniero" que se encargue de la logística en estos casos. Mira la Fómula 1.
Ahora deberías probarlo bien y comprobar que todo ha quedado correctamente reparado y para ello, ¿qué mejor que un viajecito a un pueblo de Palencia a ver a los amigos y verificar que esos frenos funcionan perfectamente?
Un saludo.

biennnnnnnnnnn

Jolo escribió:Me alegro que se haya arreglado.
Claro que es muy importante que haya un "ingeniero" que se encargue de la logística en estos casos. Mira la Fómula 1.
Ahora deberías probarlo bien y comprobar que todo ha quedado correctamente reparado y para ello, ¿qué mejor que un viajecito a un pueblo de Palencia a ver a los amigos y verificar que esos frenos funcionan perfectamente?
Un saludo.

Trabajo en equipo, lo importante, es dejar a los que saben, si lo hubiese hecho yo, no me fiaria de los frenos nunca más...

Me alegro de que ya esté operativo el nene . Un buen trabajo en equipo , es lo que tiene , que necesita de una logística impecable

Me alegro que se solucionara Luis.Salud2