Club Renault 12 España

Buen tutorial Kentxo.

O sea que mejora bastante y merece la pena o no?

JuanSportCoupe escribió:Buen tutorial Kentxo.

Gracias, así aporto mi granito de arena

JuanSportCoupe escribió:O sea que mejora bastante y merece la pena o no?

Absolutamente sí, por 37 euros el cambio es sustancial. Si el coche se usa asiduamente, casi diría que es imprescindible.
Con los platinos funciona perfectamente y no hace falta más, pero de verdad que esta mejora se nota y ya te olvidas de galgar platinos y calar encendido cada vez.
Y si se estropease, llevo los platinos y el condensador en el maletero, en unos minutos se vuelven a poner y listo.

entonces hay mucha diferencia respecto al encendido transistorizado por lo que intuyo.


yo llevo transistorizado

normalmente me arranca a la primera durmiendo en la calle, eso si tras darles 2 pisadas al acelerador antes de accionar la llave.

si esta una semana parado arranca a la segunda intentona.

pero si el encendido electronico mejora prestaciones y consumos, pues me lo voy a pensar.

el anterior dueño, dijo que lo que lleva era transistorizado, otro forero que entiende lo vio el otro dia y me dijo que era electronico.

creo que Kentxo pudo ver mi coche en una concentracion del año 2010.

Mikenes, si aún lleva el encendido que le puso el anterior dueño, es transistorizado. El electrónico aún te mejorará más el sistema, pues yo también venía de un transistorizado y lo he notado.

kentxo una preguntilla?? que bobina llevas puesta, cambiaste la bobina también? yo cambié la bobina por una bobina azul de bosch y si que se nota también. antes llevaba la antigua con el encendido velleman. venga un saludo tío!!!

manolo_muni escribió:kentxo una preguntilla?? que bobina llevas puesta, cambiaste la bobina también? yo cambié la bobina por una bobina azul de bosch y si que se nota también. antes llevaba la antigua con el encendido velleman. venga un saludo tío!!!

Buenas Manolo!

Le puse hace un tiempo una bobina nueva standard para encendido convencional, que es la que necesita este kit. El fabricante indica expresamente que no se usen bobinas más potentes...

Bueno, me he decidido y lo he pedido, a ver como va el invento.
Saludos.

Luis TL escribió:Bueno, me he decidido y lo he pedido, a ver como va el invento.
Saludos.

Buena decisión jejeje

Aprovecho para recordar que sólo sirve para los distribuidores BOSCH. Para los FEMSA no hay, que yo sepa.

Kentxo escribió:

Luis TL escribió:Bueno, me he decidido y lo he pedido, a ver como va el invento.
Saludos.

Buena decisión jejeje

Aprovecho para recordar que sólo sirve para los distribuidores BOSCH. Para los FEMSA no hay, que yo sepa.

No problem, tengo un par de Bosch por aquí.
Saludos.

GTS79 me podrías enviar una foto de los platinos que lleva tu distribuidor?
Es que ahora mismo dudo entre un par de modelos de kit y sin ver la forma de los platinos, no me atrevo a decirte cual es el bueno.

P.D. Perdona el retraso en contestar, no me había fijado que me preguntabas sobre ello en tu anterior post hasta hoy