Club Renault 12 España

Que espera tan larga el lunes le pasan la itv haber si despues de semana santa lo tengo

COLOSO si es ese
JUAN SPORT habra que probar el glp dicen que los motores suelen ir más finos pero con un millon y medio de km nose,nose en , la epoca de los ochenta reguerdo el olor a gas de los taxis que bien olian mucho mejor que los taxis de hoy que tienen infectada las ciudades con los calamares, petroleros , aun que pareceser que ban siendo más concientes y otra vez se lleva el glp en los taxis menos contaminación y mucho más fino los motores
FRANEK mui buena gente los barceloneces y teneis mucha afición con los clasicos .

salud2



pd:diesel no gracias, en mi casa no tenemos de eso

Yo tampoco quería diesel en casa, pero en esta foto verás entre los Rinolt un Seat 1500 que tiene motor Barrerios y me ha dado muchas satisfacciones.

GORDINI escribió:Yo tampoco quería diesel en casa, pero en esta foto verás entre los Rinolt un Seat 1500 que tiene motor Barrerios y me ha dado muchas satisfacciones.

el milqui manchego, como yo :lol:
Sobre los diesel y gasolina, pues cada cosa para lo suyo, creo yo, yo tengo uno diesel, y en año y medio, 40.000kms, con lo cual, no creo que me hubiera salido a cuenta un gasolina, pero eso si, para sacarlo solo los fines de semana y demas, porsupuesto, gasolina.
edito: me estoy fijando en el 12 blanco, ¿lleva los asientos del 5 TS, o es un TS francés?

TS, no 5... TS FRANCE...


L"ALPIIIIINE"!!!! 8-)

Como mola el 1500 tienes 3 reinol y un seat yo al reves, bajo mi humilde opinión los diesel son para moverlo y contra menos potencia tegan mejor más fiabilidad mi ex coche de calle era un leon fr 170 tdi y en 4 años le hice 35000km y gastaba muy pogo pero medio dos problemas y lo que me ahorre en combustible me lo gaste en averias y lo peor disgustos, ahora tengo unJapo de gasolina y el gasto del combustible a umentado considerablemente pero ese sonido celstial y que por encima de las 4000 rpm sige habiendo vidad eso tambien mola muchisimO, , en conclusión el que le gusten los coches y el disfrute de la condución y no se hagan muchos km al año no merece la pena un diesel por mucha potencia que tenga como en mi caso 170cv donde este un buen gasolina con turbo que se quite todo vamos bajo mi opinión , habra jente que le gusten más los diesel yo recpeto todo.


un salud2

pd: una bromilla ,darle caña a un diesel es como darle vueltas a un cafe sin azucar.

1430 escribió:Como mola el 1500 tienes 3 reinol y un seat yo al reves, bajo mi humilde opinión los diesel son para moverlo y contra menos potencia tegan mejor más fiabilidad mi ex coche de calle era un leon fr 170 tdi y en 4 años le hice 35000km y gastaba muy pogo pero medio dos problemas y lo que me ahorre en combustible me lo gaste en averias y lo peor disgustos, ahora tengo unJapo de gasolina y el gasto del combustible a umentado considerablemente pero ese sonido celstial y que por encima de las 4000 rpm sige habiendo vidad eso tambien mola muchisimO, , en conclusión el que le gusten los coches y el disfrute de la condución y no se hagan muchos km al año no merece la pena un diesel por mucha potencia que tenga como en mi caso 170cv donde este un buen gasolina con turbo que se quite todo vamos bajo mi opinión , habra jente que le gusten más los diesel yo recpeto todo.


un salud2

pd: una bromilla ,darle caña a un diesel es como darle vueltas a un cafe sin azucar.

Realmente, no le veo sentido comprarte un diesel con un montón de cv, o para darle caña, yo me compré diesel, por los 25.000 kms anuales, mas o menos, es decir, para ahorrar en combustible, si me compro un diesel con un montónde cv, que me vaya a consumir un montón, o voy con el coche a toda virola, pues el ahorro en combustible, va a ser mas bien poco, con la consecuente probabilidad de averia por llevarlo mas forzado.

yo tengo un HDI de 110 cv, y creo que para el uso que le doy, es mas que suficiente.

Yo tenía un 1.6 HDI 110cv, en 3 años 167.000km... creo que me salía a cuenta... prefiero diesel para el coche, y gasolina para la moto

Pero esto va de combustibles o de que? jejeje...

Gordini... el Alpine ese es Alpine de verdad o es "copia"... lo habrás dicho mil y una vez, pero bueno, no lo he leído...

Y mientras, esperamos fotos de ese taxi, y por supuesto, me gustaría ver el motor, el carburador con los acoples que tenga para GLP, donde está el depósito, la llave para cambiar de un combustible a otro... vamos, un reportaje...

Saludos.

El Alpine es de verdad, lo trajo de Argentina en un contenedor.

Es el que sale en los buscadores cada vez que buscas EL 12 Alpine

Bueno el Alpine como ya han dicho es de verdad y el otro es un TS automático francés.

Pero bueno que no le quiero robar el post a nadie.

Sigamos hablando de este Taxi que dará mucho que hablar.

Saludos.

Bueno por mi parte no hay problemas de hablar de lo que querais en el post ,ya os ire informado de tx el lunes le pasan la itv en Barcelona por que es el unico dia de libranza del sro Manolo, haber si no lo tiran y me lo mandan para Madrid me imagino que lo tendre para despues de semana santa.



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