Club Renault 12 España

Unas fotitos de la T para la presión de aceite con los sensores, y el bloque pintadito, no se ve mucho, pero ahí esta...







Saludos.

La T ¿donde la compraste?,¿son standar?.Es que quiero conseguir una para el mio.

Al ver las fotos me asalta una duda, ese bulbo o sensor de presión, tiene dos tomas, ¿no es una para la luz del cuadro y otra para el reloj?.
Saludos.

pablo-55 escribió:La T ¿donde la compraste?,¿son standar?.Es que quiero conseguir una para el mio.

Je,je,je :mrgreen:

La T le tienes que preguntar a Recambios Tuis TL

Las conexiónes una es para masa, y otra para el sensor, no lleva solo la masa en el chasis del sensor supongo que por que al ir con adaptadores e ir en contacto con aceites, puede falsear la señal al no hacer una masa perfecta, ya que no es un simple contacto como el de serie, y una mala masa puede dar una diferencia de medio voltio que podría significar 1 bar en el reloj, por ejemplo...

Ahora que miro de nuevo las fotos... me pregunto... me cabrá ahora el alternador sin chocar non el sensor¿? espero que si :S

Saludos.

Luis TL escribió:

pablo-55 escribió:La T ¿donde la compraste?,¿son standar?.Es que quiero conseguir una para el mio.

Je,je,je :mrgreen:

Don Luis,por favor,¿seria usted tan amable de pasarme los datos que solicito sobre la susodicha T?

Te la incluyo en el envio con lo demás si quieres.
Saludos.

O.K,gracias,es usted muy amable :D

Aún le queda un cacho, a la espera de montarle nuevo delco, cables y la caja del filtro, que la que tenía no me vale para el doble cuerpo, un pequeño despiste... jejeje... pero bueno, para que veais un poquito los avances, el motor en su sitio, y arrancó con el delco viejo, pero a duras penas...

Asi antes...


Y más o menos ahora...


Saludos.

Joderrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Vaya cambiooooo

Te veo en el Jarama..........

Un gran trabajo David