Club Renault 12 España

No, la voy a devolver......
Lo tendre que hacer por ensayo y error.

El mio es como mejor quedó, por ensayo y error!
Primero con la estroboscópica y después adelantando a ojímetro

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La marca graneteada del volante de inercia no coincide con el PMS ni de coña.
Menuda bañada

Saca una bujía y haz una nueva marca, a mi me debe de haber pasado algo parecido cuando monté el motor, la marca no coincide ni de cerca, imagino que o fui muy fino al montar el volante.

No deciamos que es imposible montarlo en posicion distinta?
Vaya cagada como sea eso.

Yo no he dicho eso.


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Y alguien sabe como o que marcas hay que mirar para montar el volante? que yo estoy en ello ahora

No sé, pero así a ojo, pon el motor en PMS y coloca el volante con la señal hacia el hueco que tiene la campana de la caja, así debería de quedar bien.

Hablaba genericamente. Se ha dicho por aqui. Yo la verdad es que no preste atencion en ello a la hora del montaje, asi que si la posicion de los tornillos es simetrica y no lleva nada mas para que el ponerlo en posicion equivocada no sea posible, me temo que el problema lo tengo ahi.

Telémaco escribió:Hablaba genericamente. Se ha dicho por aqui. Yo la verdad es que no preste atencion en ello a la hora del montaje, asi que si la posicion de los tornillos es simetrica y no lleva nada mas para que el ponerlo en posicion equivocada no sea posible, me temo que el problema lo tengo ahi.

Yo creo que cuando lo monté o tenía posición, pero vamos que no sé porque era la primera vez que montaba un motor