Club Renault 12 España

Hola, a mi 12 siempre le he puesto desde que lo tengo hace ya casi 50.000 km aceite 20/50 semisintetico y se lo cambio cada 10.000 km y también el filtro, no me ha dado nunca ningún problema y le he tenido que añadir un máximo de medio litro alguna vez cuando le he dado verdadera caña.
Saludos.
Manel

Pues yo le hice el segundo cambio de aceite desde que lo compré, después de 7000 kms y 4 años y medio, un mineral y salió negro como en un diesel, creo que me despisté un poco, jaja.

Ahora he puesto un Cepsa 20W50 y lo cambiaré sobre los 5000 kms, independientemente de los años.

¿Que os parece este aceite?

http://www.norauto.fr/produit/huile-voi ... 73672.html

http://leclub40.o2switch.net/smf/index.php?topic=3039.0


http://lubadmin.com/upload/produit/Fich ... 5/7089.pdf


Un poco caro, será por la lata supongo,

Saludos.

disculpar mi ignorancia, pero el 20/50 no es mineral? que es lo que tienen que tener nuestros coches

Yo refloto el tema de nuevo tambien porque en esta ultima nacional el mio con solo 2000 kms ya se habia bebido la diferencia desde el maximo a por debajo del minimo.
Mi idea era que un semisintetico 10-40 seria de mejor calidad, pero tengo que dar la razon a Kentxo.
Voy a cambiarlo por un mineral 20-50 a ver que diferencias noto en cuanto a consumo de aceite.

Telémaco escribió:Yo refloto el tema de nuevo tambien porque en esta ultima nacional el mio con solo 2000 kms ya se habia bebido la diferencia desde el maximo a por debajo del minimo.
Mi idea era que un semisintetico 10-40 seria de mejor calidad, pero tengo que dar la razon a Kentxo.
Voy a cambiarlo por un mineral 20-50 a ver que diferencias noto en cuanto a consumo de aceite.

el 10-40W semisintético, , llevo el mio, tras 5000 km, voy a cambiarlo por que ya lleva dos años, pero ni ha consumido ni está negro.
Saludos !!!

Entonces es que llevo el motor quemao

Si no consume nada es que tienes el motor nuevo!!!!!!

Con el 10 40 consume mas porque es mas líquido que el otro.

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Yo le he llegado apurar hasta pasados los 7.000 km con aceite mineral elf 20-50. yo opino q el aceite se debe cambiar según la utilización q ha tenido ese motor y las horas de funcionamiento. No es igual hacer ciudad q hacer carretera. Estos motores viene prescrito en el manual la utilización de aceite motor 20-50. En temperatura de 0 grados en adelante. El echar 10-40 o 5-40 no significa q vaya ir ese motor mejor engrasado. Supone mayor gasto para el bolsillo y posible peor engrase a altos regímenes.

A ver. Vamos a dejar la cartera al margen y dejar claro lo que queremos del aceite.
Si lo que queremos es que simplemente engrase, nos vale casi cualquiera. A partir de ahí, a mayor calidad del aceite, menos residuos sólidos en forma de carbonilla en casi todas las zonas del motor, a parte de "pastujo" que se forma en la zona de balancines.
Es cierto que se gasta algo más, pero no solo por ser más líquido, tambien es culpa del desgaste del motor.
En nuestros s motores, usando semi sintetico, no hay consumo si el motor está en buen estado y de esto, doy fe.

Buenas,

Exceptuando los dos primeros cambio de aceite, he usado casi siempre desde que lo tengo un aceite mineral 20W50, con este aceite me viene a consumir un litro a los 1000 kms, síntoma claro de que mi 12 consume aceite. Se lo cambio cada año, independientemente de lo que ande con el coche, y el aceite sale bastante limpio para los años que tiene el motor.

Saludos.