Club Renault 12 España

makinagtd escribió:Y de los lavaderos automáticos el mío huye. Siempre lo lavo a mano, con su guante de microfibras, su champú Duragloss, y luego un buen secado y limpieza de cristales.. Como nuevo oiga!

Pues en la Repsol de la autovía de Logroño (Zaragoza) tienen un nuevo programa de lavado que te deja el coche brillante brillante. Más que el arroz. De hecho todos mis coches acaban en el túnel de lavado: no tengo fuerzas para lavarlos de uno en uno a mano.

Bueno, todos no. El 180 sí que recibe lavado a mano. Y es que el buen diseño del grupo Rootes no fue previsor, de modo que el agua que cae a la rejilla de la parte baja del parabrisas entra de forma directa al interior del coche. Aún recuerdo aquella vez, con ambas bolsas de plástico en las manos intentando contener el torrente de agua se se introducía en el coche por las toberas de la calefacción

Yo mi coche de diario q esta recién pintado lo primero q ago es aspirarle, luego a la pistola aprensión le doy con el primer programa agua caliente y jabón, x todos los bajos del coche, pasos de ruedas, llantas y x ultimo x todo el coche para quitar polvo o suciedad y ablandar (algo) los mosquitos. Seguidamente le meto en la máquina de rodillos, pero OJO hay 3 tipos de rodillos. La de pelos de escoba q esa termina arañando, y luego esta de pelos de bayeta, y de goma blandita. Pues yo le meto en 1 de las 2 últimas y sale el coche nuevo. Luego con los trapitos limpio los interiores de puertas maletero…. Y pa terminar de secar camino a casa x la autovía 120kmh unos 5km se termina de secar. Finalmente se limpia los cristales para quitar la suciedad de dentro y las marcas del agua x fuera.

Tengo amigos q los lavan con esponjas especiales, guantes milagrosos, y cepillos con sus púas de terciopelo. Y no es x ofender si alguno del club lava con ese tipo de herramienta, pero yo los resultados q veo es q te pones a trasluz y el coche se ve to arañado muy superficial en forma de círculos sobretodo.

pd: como se lava un coche en seco

Saludos

solares escribió:Yo mi coche de diario q esta recién pintado lo primero q ago es aspirarle, luego a la pistola aprensión le doy con el primer programa agua caliente y jabón, x todos los bajos del coche, pasos de ruedas, llantas y x ultimo x todo el coche para quitar polvo o suciedad y ablandar (algo) los mosquitos. Seguidamente le meto en la máquina de rodillos, pero OJO hay 3 tipos de rodillos. La de pelos de escoba q esa termina arañando, y luego esta de pelos de bayeta, y de goma blandita. Pues yo le meto en 1 de las 2 últimas y sale el coche nuevo. Luego con los trapitos limpio los interiores de puertas maletero…. Y pa terminar de secar camino a casa x la autovía 120kmh unos 5km se termina de secar. Finalmente se limpia los cristales para quitar la suciedad de dentro y las marcas del agua x fuera.

Tengo amigos q los lavan con esponjas especiales, guantes milagrosos, y cepillos con sus púas de terciopelo. Y no es x ofender si alguno del club lava con ese tipo de herramienta, pero yo los resultados q veo es q te pones a trasluz y el coche se ve to arañado muy superficial en forma de círculos sobretodo.

pd: como se lava un coche en seco

Saludos

Pues estoy en desacuerdo contigo solares.

Por suerte o por desgracia en el curro tenemos unos cuantos coches, bastante nuevos algunos (con meses vaya) y es increíble ver como un 308 con menos de 1 año y 20 lavados igual, está lleno de esos arañazos (conocidos como swirls), por meterlo en túnel de balletas, de los que supuestamente "no rayan". Ten en cuenta, que a priori, aunque tú toques el tejido y sea suave al tacto, los rodillos giran a muchas revoluciones y eso frota la chapa con gran intensidad, eso aunque no nos lo creamos raya.

La mejor manera ya digo de lavar el coche y no crear esos arañazos (o minimizar lo máximo posible crearlos), es lavarlos con guante de lana o de microfibras, un champú con buena lubricación para el coche, y dos cubos, para no arrastrar las partículas de suciedad, de esa manera minimizamos riesgos de arañar.

El 18 no pisa los rodillos desde que lo tengo yo hace años, como mucho si voy apurado una pistola con lanza a presión y fuera, y tengo claro que cuando lo pinte, el coche siempre va a ser lavado como hasta ahora; con eso y un buen par de capitas de cera, el coche tiene la pintura brillante y protegida por mucho tiempo.

SALUDOS!

Por cierto, se me ha olvidado aclarar el concepto de lavado en seco

Lavar en seco es una opción para los que no disponen de una manguera a mano y necesitan dejar el coche limpio. Se necesita un quick detail (es un sray que no deja de ser jabón con alta lubricación para no arañar) y lo que hacemos es ir rociando por partes y pasando una bayeta de microfibra limpia por la superficie para ir limpiando, sin necesidad de usar agua.

También hay champús para coches especiales de los que sólo necesitaríamos un cubo con agua para lavar el coche completo, se pasa el guante empapado en champú, se limpia un panel y según se termine se seca, diréctamente, no hace falta aclarar, ya que no crea espuma.

Personalmente, es una opción que nunca llevo a cabo y de la que no soy muy partidario cuando el coche está sucio. Siempre prefiero lavarlo por el método tradicional de los dos cubos, champú, etc.

Esta opción es sólo viable para cuando tenemos el coche con poca suciedad, o bien está limpio pero con el típico polvillo acumulado de días en el garaje (en este caso, rociaríamos con el quick detail panel por panel, y el coche volvería a estar como recién lavado)

Espero que me haya explicado bien.

SALUDOS!

No me convences ni en seco ni en mojado. Si el coche lo metes primero a la pistola y luego a esos rodillos no araña. le das con la pistola para toda la suciedad (gorda) barro, polvo… lo q pueda quitar y a si luego al rodillo. Si lo metes solamente al rodillo sin quitar esa suciedad pues normal q arañe la chapa, ya q como va a muchas vueltas los rodillos no deja caer tan rápido esa suciedad o barro, y lo único q hace es espárcelo x toda la chapa hasta q se termina cayendo.

Lavado con esponja, guantes, cepillos, trapos, de mas familia…. esas cosas al pasarlas x la chapa en el momento q coja una pizca de suciedad se queda en la esponja o lo q sea, y es cuando sale el arañazo x q lo estas arrastrando x toda la chapa hasta q aclares lo q estas utilizando

pero bueno esto es mi opinión de cómo lavo yo, y a los demás con esas otras cosas. saludoss jeje

A nosotros también nos enchufan con agua presión más jabón antes de meter los coches en los rodillos de bayeta, y aún así tiene arañazos, te lo garantizo.

Y precisamente de la forma que yo digo y que tu descartas, es de la única que minimizas riesgos de arañar y arrastrar la suciedad.

Precisamente cuando pasamos el guante por un panel del coche y antes de meterlo de nuevo en el cubo con jabón lo aclaramos metiéndolo en el cubo de agua limpia, se quedan las posibles partículas que pueda tener y no arañas.

De todas maneras, un buen aclarado previo antes de lavar el coche con el champú siempre es totalmente aconsejable hacerlo.

Vamos, yo lo llevo haciendo así desde que me compré el BMW hace ya casi 8 años, y el coche parece aún recién salido del concesionario, no tiene más que los 4 microarañazos inevitables.

Pero bueno, yo doy mi consejo también, luego cada uno es libre de hacer con su coche y su pintura lo que le de la gana

SALUDOS!

toñin esos rodillos rallan y este hombre tiene razon
makina gtd yo mi 12 tambien lo lavo a cubos y manguera

uncetaracing escribió:toñin esos rodillos rallan y este hombre tiene razon
makina gtd yo mi 12 tambien lo lavo a cubos y manguera

Pues tendré una pintura especial x q tu le has visto el otro día. y el coche se mete a los rodillos mínimo 1 vez x semana, y en verano como ande de paseos no sale de ellos y no esta arañado, y camino de un año pintado esta

Si son de esponja no arañan os lo aseguro,ya q estado mas de ocho años trabajando de lavadero de coches estar tranquilos , eso si yo el mio también lo lavo a mano, no porque ralle sino por q corres el riesgo de q los rodillos se enganchen en los para golpes o como en micaso en los pilotos de marcha atras ,ya me paso una vez en el trabajo y se lo aranco de cuajo el piloto

Renault12familiar, deberíais colgar el letrero que nos encontramos en un lavadero de coches durante la concentración de Segovia: