Club Renault 12 España

Gran trabajo Bittor. Con esto le vas a dar una nueva vida al 12 de las de caer la baba, porque te va a quedar nuevo. Da gusto ver como se está`poniendo el liston

Como bien dices R siete7,cada uno hace las cosas a su gusto,eso acepto criticas,consejos y demas y gracias por los animos.
La bomba de freno ami me venia dorada y el servo también,de ahí el color dorado.Lije y limpie servo y compre nueva la bomba y el bote de relleno de liquido de frenos y ya aproveche a pintar el servo( ya que le avia lijao y perdió la pintura) y la bomba del mismo color que venia,en este caso lo mas parecido,porque igual es casi imposible.
La masilla que me dices para tapar soldaduras y demás,hay varias,en este caso es una silicona gris,llamada METAL TECH, que se da con una pequeña brocha.
Saludos

Culata rectificada para gasolina sin plomo

Como veis,son las carcasas de los focos delanteros,las he restaurao un poco,reforzandolas por donde van atornilladas alos portafocos porque se sulen rajar por ahí,por lo menos asi estaban las mias.Posteriormente han sido pintadas.

Los portafocos tenían oxido y han sido lijaos,se le ha dao una imprimación antioxido,seguido han sido galvanizaos con un spraY en frio,para evitar oxidos posteriormente y por ultimo pintaos de negro.
Seguire poniendo mas fotos de lo que se vaya haciendo ami 12 sino me pone problemas el ordenador para ello y tengo tiempo.
Saludos

R Siete7 escribió:Buen trabajo están haciendo si señor, iba a preguntarte por las masillas de las juntas de las chapas

Lo que no me gusta es la bomba de freno pintada de dorado ni los motores de colores
Pero para gustos colores, nunca mejor dicho.
Animo con ello.

Un saludo.

Fran que eres tuuuuuuuuuuuuuuu. ahora te dirá Bittor que no le gusta el toro.

va muy bien esa restauración bittor! animo y palante con ello! a ver si para la nacional puede estar terminado! seguiré con detenimiento todos los pasos. nos estamos contagiando todos con arreglar nuestros coches!