Club Renault 12 España

Gracias Justo, pero va a ser que no :lol: :lol: :lol:

Eso de SLX que pone en la rejilla ¿que ostias es? ja,ja,ja.

Para mi gusto y respetando los gustos de cada uno me gusta más con sus pilotos originales, que el S el puramente español coño :D :lol: :D :lol:

GORDINI escribió:Eso de SLX que pone en la rejilla ¿que ostias es? ja,ja,ja.

Para mi gusto y respetando los gustos de cada uno me gusta más con sus pilotos originales, que el S el puramente español coño :D :lol: :D :lol:

Tranquilo, muy cerquita de ese está el mío y se mantendrá original.

Veo algún cambio más y que no sé si tiene que ver con el restyling o no, porque veo que algunos más modernos lo llevan como los antiguos y viceversa (seguramente para terminar el stock).

Los brazos del limpiaparabrisas pasan de ser cromados a negros y, la ya comentada en otro post, moldura lateral que pasa de metálica completa a ser de goma con una pequeña tira metálica.

Pero ya he visto unos cuantos del restayling con el brazo del limpia en cormado (por ejemplo el de S12 de las fotos) y lo mismo con las molduras, pero nunca he visto un 1ª seria al revés, es decir, con los brazos en negro y las molduras de plástico.

Sólo por confirmar algunas dudas

el mío es un primera serie y tiene las molduras de plástico con la tira metálica, la bomba del lavaparabrisas va con el pie, y después de consultarlo con su anterior dueño, sí, el maletero venía sin tapizar. Como bien dice Luis, la tecla que va al lado del volante debe de ser la que regula las luces del cuadro.

Un saludo

Bueno, muchas gracias a todos, ya voy sabiendo más cosas de los R 12 S, jejeje.

Creo que mirando el P.R ya puedo ver hasta que números de fabricación montaron algunas cosas.Lo malo es identificar esos números de fabricación con sus fechas de matriculación o fabricación.

Lo que divide en 4 las esferas creo que no son las esferas sino el cristal que lo trae pintado ¿o me equivoco?

Me ha gustado la aguja del cuentavueltas que en las fotos de Luis vá en naranja en la punta y también con agujero lo cual no tiene sentido ya que el agujero lo lleva el mio pero solo en el lado del velocímetro y cuentakilómetros para dejar ver el parcial creo. Supongo que será una modificación ¿no?

Por cierto el mio lleva cubrecarter, he visto el P.R y no lo veo muy claro pero creo que solo algunos modelos lo llevaban y no todos ellos dependiendo del número de fabricación.

Saludos.

GORDINI escribió:Eso de SLX que pone en la rejilla ¿que ostias es? ja,ja,ja.

Para mi gusto y respetando los gustos de cada uno me gusta más con sus pilotos originales, que el S el puramente español coño :D :lol: :D :lol:

Es SLE, sobre gustos ya sabemos, y no veas la pelea que tengo para que no lo toque de suspensión ni otras modificaciones, las tulipas pase, siempre se pueden colocar las suyas,.
saludos.

R Siete7 escribió:Bueno, muchas gracias a todos, ya voy sabiendo más cosas de los R 12 S, jejeje.

Creo que mirando el P.R ya puedo ver hasta que números de fabricación montaron algunas cosas.Lo malo es identificar esos números de fabricación con sus fechas de matriculación o fabricación.

Lo que divide en 4 las esferas creo que no son las esferas sino el cristal que lo trae pintado ¿o me equivoco?

Me ha gustado la aguja del cuentavueltas que en las fotos de Luis vá en naranja en la punta y también con agujero lo cual no tiene sentido ya que el agujero lo lleva el mio pero solo en el lado del velocímetro y cuentakilómetros para dejar ver el parcial creo. Supongo que será una modificación ¿no?

Por cierto el mio lleva cubrecarter, he visto el P.R y no lo veo muy claro pero creo que solo algunos modelos lo llevaban y no todos ellos dependiendo del número de fabricación.

Saludos.

Hola, en cuanto a las lineas, si van sobre el cristal, las puntas del las agujas, son más rojas que naranjas, y tienen las dos el agujero¿ :?: ?, supongo que por estética, pero venian así, Cubrecarter, no trae, pero vete a saber, este que anduvo por la viñas riojanas si lo llevaba, lo perdió o se lo quitaron.
Saludos.

R Siete7 escribió:Bueno, muchas gracias a todos, ya voy sabiendo más cosas de los R 12 S, jejeje.

Creo que mirando el P.R ya puedo ver hasta que números de fabricación montaron algunas cosas.Lo malo es identificar esos números de fabricación con sus fechas de matriculación o fabricación.

Lo que divide en 4 las esferas creo que no son las esferas sino el cristal que lo trae pintado ¿o me equivoco?

Me ha gustado la aguja del cuentavueltas que en las fotos de Luis vá en naranja en la punta y también con agujero lo cual no tiene sentido ya que el agujero lo lleva el mio pero solo en el lado del velocímetro y cuentakilómetros para dejar ver el parcial creo. Supongo que será una modificación ¿no?

Por cierto el mio lleva cubrecarter, he visto el P.R y no lo veo muy claro pero creo que solo algunos modelos lo llevaban y no todos ellos dependiendo del número de fabricación.

Saludos.

Hola, en cuanto a las lineas, si van sobre el cristal, las puntas del las agujas, son más rojas que naranjas, y tienen las dos el agujero¿ :?: ?, supongo que por estética, pero venian así, Cubrecarter, no trae, pero vete a saber, este que anduvo por la viñas riojanas si lo llevaba, lo perdió o se lo quitaron.
Saludos.

GORDINI escribió:Eso de SLX que pone en la rejilla ¿que ostias es? ja,ja,ja.

Para mi gusto y respetando los gustos de cada uno me gusta más con sus pilotos originales, que el S el puramente español coño :D :lol: :D :lol:

EL TS NO ES PURAMENTE ESPAÑOL?SALU2

[quote="Angulo]
Tranquilo, muy cerquita de ese está el mío y se mantendrá original. :evil: mas te vale....

Veo algún cambio más y que no sé si tiene que ver con el restyling o no, porque veo que algunos más modernos lo llevan como los antiguos y viceversa (seguramente para terminar el stock).

Los brazos del limpiaparabrisas pasan de ser cromados a negros y, la ya comentada en otro post, moldura lateral que pasa de metálica completa a ser de goma con una pequeña tira metálica.

Pero ya he visto unos cuantos del restayling con el brazo del limpia en cormado (por ejemplo el de S12 de las fotos) y lo mismo con las molduras, pero nunca he visto un 1ª seria al revés, es decir, con los brazos en negro y las molduras de plástico.[/quote]
Hola, los brazos de los limpias del S de S12, eran nogros de origen, esos cromados son made by LA TORRE