Club Renault 12 España

mikenes escribió:

uncetaracing escribió:AI MANOLETE SI NO SABE PA QUE TE METEEE
YO ANTES DE SOLTAR CABLES LO 1º QUE SUELO HACER MARCAR CON 1 2 3 Y 4 PUNTOS DE TIPEX

jajaja, si.


pero no pasa nada, mira, asi igual descubrimos si el delco lo llevaba al reves, y aprendo mecanica a pasos agigantados.

mikenes escribió:tu crees que tendre que cambiar la tapa del delco ? o no hace falta?

creo que he tocado los grados de avance de encendido al tocar la tapa

mikenes escribió:bueno señores, he vuelto a intentarlo. varios intentos con posiciones de cables y nada. he abiero la tapa del distribuidor.


el rotor miraba hacia el lado opuesto al bloque motor. he estado moviendolo como he podido hasta que miraba hacia el cilindro 4, o el 1, no lo se como se interpreta la flecha. donde pone Femsa miraba hacia el cilindro 4.


he puesto los cables 1-3 arriba al lado del bloque y 4-2 abajo hacia fuera de la carroceria


y HA ARRANCADO!


pero ahora creo que el rotor golpea con la tapa del distribuidor, se oye cloc cloc cloc con los cabeceos del motor al ralenti.

he destapado la tapa y veo polvillo dorado por dentro, como si se estuviesen rompiendo los conectores dorados.


¿que opinais'? lo podre llevar asi al taller 15km el martes para que pongan a punto de todo?

el coche circula como antes, pero noto un ruido ligeramente peor, como de peor combustion.

Opiniones. puedo lllevarlo asi al taller, con los golpeteos de la tapa? creo que antes tambien los hacia, pero no tan acusado. ese ruido me ha llamado la atencion pero no me ha resultado desconocido desde hace unas semana, justo cuando empezaron problemillas en el coche.