Club Renault 12 España

pero teniendo en cuenta que le hacia ciudad y autovia a 140-150.

averias ninguna.

le acabo de hacer 1000 km de un tiron a 140 por autovia con puntas de 150 y 40 grados de calor a la sombra.

nulo consumo de aceite y agua.


por favor, que la gente deje los prejuicios a un lado, mis conocidos me dicen: "eso no pasara de 80, eso no frenara....etc"

mikenes escribió:por favor, que la gente deje los prejuicios a un lado, mis conocidos me dicen: "eso no pasara de 80, eso no frenara....etc"

Joder esas prestaciones las supera hasta mi 600, qué "exageraos" que son algunos...

Yo me he llevado una grata sorpresa en el consumo de mi R12 TL familiar.

Sólo utilizándolo en carretera abierta, con buen zapato (120-130 y algunas veces un poco más) no pasa de 8-8,5 lts cada cien kms.
Cosa contraria con el R15 TL, que lleva el mismo motor y carburador del R12 S: está más veces en 10 que en 9,5 lts cada cien kms, al mismo paso. Y eso teniendo en cuenta que el R15 TL tienen menos kilometraje, que tiene un morro más afilado y más bajo y que ambos coches están perfectos de puesta a punto, que el R12 familiar.

También es cierto que el repriss, la aceleración y la capacidad de respuesta en adelantamientos es superior en el R15 TL que en el R12 TL familiar, pero esa diferencia de más de un 17% es notable porque no estás adelantando, o con el pié a fondo el 17% de los kms.