Club Renault 12 España

hamabi escribió:Joer presi! Menudo carrazo te estás haciendo! En la próxima conce nos vas a arrancar las pegatinas, las puertas, aletas, etc.. :mrgreen:

Saludos!

no exageres javi que tu makina vuela es como 1 el RAYO MCQUEEN jejejejejuasjuasjuas ESE PRESIII QUE NOS VA A DEJAR CATAR ESE PEDAZO DE MOTORAZOOOOOO GORDO GORDO GORDO salu2 joseba

uncetaracing escribió:

hamabi escribió:Joer presi! Menudo carrazo te estás haciendo! En la próxima conce nos vas a arrancar las pegatinas, las puertas, aletas, etc.. :mrgreen:

Saludos!

no exageres javi que tu makina vuela es como 1 el RAYO MCQUEEN jejejejejuasjuasjuas ESE PRESIII QUE NOS VA A DEJAR CATAR ESE PEDAZO DE MOTORAZOOOOOO GORDO GORDO GORDO salu2 joseba

Esperemos que tambien le toque el escape para que termine de respirar bien.
Muy buena máquina Juan.Si subes mucho la compresión lo unico es que tendrás que usar gasolina de 98


Un saludo


Paco

Oiga... si te sobra una culata de esas me avisas, ya puestos que desmonté en esta semana la culata 2 veces, pues me lio en un momentillo a cambiarla... y si encima gano, pues ya ves... jajaja...

Se ve un buen trabajo, la pintura no es nada, otra manita de anticalórica y punto... ahora habrá que oirlo...

Saludos.

Buen pepino vás a preparar. ¿De cuanto es esa carburación, de 40 o de 45?

Un saludo.

Los carburadores son de 40.

El escape también se va a tocar, de hecho los colectores de escape ya se tocaron, lo siguiente que se tocará será la línea de escape, quitando el silencioso intermedio, para que respire bien.

Hola juan, me gustan los colores del coche le quedan chulisimo y estan muy bien y muy buena la preparación que le estas haciendo al motor del coche, te va a quedar de maravilla.

Un saludo.
Alex

De nuevo al ataque con el 12, ahora le toca un poco de estética, algunos ya sabéis lo que va a pasar, pero a los demás os lo daré poco a poco.

El caso es que mis puertas traseras comenzaban a tener muy mala pinta, así que se ha hecho necesario un saneamiento, y ya puestos pues desmontamos un poco más y saneamos algo más.

Aquí desmontado todo el frontal, los huecos de los faros presentan óxido superficial. por lo que hemos lijado, dado convertidor de óxido y luego hemos imprimado con pintura antioxidante (o algo así)







Puertas desmontadas para sanear, por cierto necesitaría la guía de las ventanillas de las cuatro puertas, que las que he sacado están un poco perjudicadas



Varios puntos de óxido, que hemos tratado.
Debajo de la rejilla



Encima de los faros



He sacado todo el aislante que tenía uesto y hemos lijado un poco para sacar el pegamento.



Vista trasera sin paragolpes, he de decir que solo se nos ha resistido un tornillo!!



Maletero casi vacio



Motor limpito con KH7 y agua a presión



La tapa del capó con imprimación antioxidante.

Diossssss!!!! Qué envidia!!!!! Has conseguido tener el maletero vacío!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Angulo escribió:Diossssss!!!! Qué envidia!!!!! Has conseguido tener el maletero vacío!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ESTÁ TODO EN EL MALETERO DE SEISDOBLE

jajaj, algo así voy a tener que hacer yo, que los oxidos ya los tengo en la puertas traseras, aletas delanteras...