Club Renault 12 España

Otra cosa, que no sé si influirá mucho o poco, es que en el filtro del aire hay dos palanquitas, una para invierno y otra para verano, mira que ahora la tengas puesta en invierno.

Angulo escribió:Otra cosa, que no sé si influirá mucho o poco, es que en el filtro del aire hay dos palanquitas, una para invierno y otra para verano, mira que ahora la tengas puesta en invierno.

Sí, sí, la tengo en invierno.

la palanquita de invierno verano es para a la hora de arrancar

Si no te sube la temperatura cambia el termostato, pues si esta mal el termostato como el ventilador funciona siempre, en invierno no llega a coger nada de temperatura, (con el termostato bien tiene que estar la aguja en la rayita del centro del reloj, en invierno un pelin menos y en verano un pelin mas +- 1 milimetro mas en verano y un milimetro menos en invierno)
saludos

Tomo nota de vuestras recomendaciones.
Muchas gracias!!!

vamos a ver,,, a mi me ha pasado igual siempre,,, y ahora le he cambiado el termostato,,, y va de lujo,, coge temperatura rápidamente y en estas fechas de ola polar,,, nunca le había visto así!! también tengo q decir q le puse el electroventilador q a lo mejor también hace... porque ahora no se activa ni queriendo apenas... a no ser q esté parado a ralentí.--. bueno yo si fuera vosotros cambiaría el termostato a ver q sucede vale???? un saludo ya me contareís!!!

uncetaracing escribió:la palanquita de invierno verano es para a la hora de arrancar

La "palanquita invierno/verano", es para reconducir el aire que entra al carburador, en posición verano, toma aire "fresco" directamente del vano motor, en posición invierno, el aire entra más caliente al cogerla de la zona de los colectores de escape.
Saludos.

eso mes luisssssss a mi me lo dijo el carrocero pero no me atrevia a decir x si aca no era asi ok

Lo mismo que si el termostato se que da cerrado ocurre un calentón, si se queda abierto, el coche no logrará funcionar a su temperatura de trabajo ideal, con el consiguiente desgaste acelerado del motor.

Los termostatos son la leche. Yo se lo cambié a mi ex-Marbella tras un calentón (se quedó cerrado). Y resultó que el nuevo tampoco abría (!!!) por estar también cascado.

Si hay algo en el coche de lo que uno no se debe fiar es de termostato...

Salu2

Pd: Hay algo bueno que tiene el arredose (entre otras, buenas y malas, claro): si te "casca" el termostato en pleno viaje y logras parar a tiempo sin daños, te da la posibilidad de quitarlo y proseguir el viaje sin él.

100% problemas de termostato, a cambiarlo y listo, si quieren probarlo antes de colocarlo, metanlo en un vaso de agua a punto de hervir y veran si abre correctamente. Aqui algunos le ponen un termostato de mayor temperatura para el invierno y otro menor para el verano.