Os dejo la información de este interesante evento, ya estuve el año pasado, coincidí allí con Julian, y este año repito, espero verte por allí y comer juntos Jolo.
Viernes 6 de noviembre de 2015, Centro de Soluciones Empresariales de Arroyo de la Encomienda (Valladolid)
Bajo el nombre de “El vehículo Histórico: Una oportunidad de Futuro”, la Junta de Castilla y León viene celebrando, en su Centro de Soluciones Empresariales de Arroyo de la Encomienda, un foro-exposición en el que el vehículo histórico y la actividad económica que entorno a él se genera son los protagonistas de estas jornadas.
Con la celebración de este foro, la Administración Autonómica de Castilla y León quiere impulsar la actividad económica, que en torno a los vehículos históricos se desarrolla en lo que se refiere a su restauración, uso y conservación, impulsando la implantación de empresas que realizan un trabajo especializado, en algunos casos de tipo artesanal, con un gran valor añadido y elevadas dosis de creatividad y satisfacción para quienes lo realizan, generando un impacto económico en la región que, según nuestras estimaciones, supera los 1,5 millones de euros al año. También se aprovecha la ocasión para rendir homenaje a alguna de las personas, marcas o modelos más relevantes en el mundo de la historia de la automoción.
Durante la celebración de la IV edición de este foro y de acuerdo con el lema que hemos elegido para esta jornada, “Personas, historias y máquinas”, queremos recordar a la persona de Francisco Riberas Pampliega, figura de referente único e irrepetible de la industria, que vivió por y para un proyecto industrial, hoy consolidado como uno de los grandes líderes europeos más relevantes de la automoción y la transformación del metal bajo el nombre de GESTAMP. La conferencia-homenaje del escritor Juan de Lillo, nos transportará a la historia de este empresario emprendedor y nos ayudará a mantener vivo su recuerdo.
Este 2015 se cumplen 25 años del cese de la producción del Citroën 2 CV, 25 años a los que se unen muchos más, ya que concretamente un día de octubre, pero de 1948, fue presentado en el salón del automóvil de París. La austeridad llevada al máximo fue la clave del éxito de esta máquina, en la que su sencillez, dureza y fiabilidad, le hicieron compañero de aventuras, como dar más de una vuelta al mundo o protagonizar innumerables películas, que hacen de este mito, un auténtico “espíritu de vida”. Nuestra exposición y alguna de las ponencias y actos programados estarán dedicados a la historia de este modelo y a la de sus derivados.
La organización de este foro cuenta con el patrocinio y la colaboración de fabricantes de vehículos, de los laboratorios Oficiales de Catalogación acreditados en nuestra Comunidad Autónoma así como el de importantes empresas de los sectores de logística en el transporte, automoción y prensa.
Toda la información está disponible en la página de la Junta de Castilla y León.
http://www.economia.jcyl.es/web/jcyl/Ec ... 450548842/_/_/_
Saludos.
