confusion sorry
- rubioc62
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confusion sorry
si alguien conoce alguna persona con un r12 francés gordini replica que este de vacaciones en España Cantabria acabo de ver uno en llamas en la autovía y no he podido parar por que ya estaban los guardias si necesita ayuda en algo aquí estoy poneros en contacto conmigo
Última edición por rubioc62 el 20 Ago 2012 03:57, editado 2 veces en total.
Re: ayuda amigo frances
Da gusto ver que hay gente como tú dispuesta a ayudar. Esto demuestra la familia que está creando el R-12.
¿En qué autovía ha sido?, ¿en la de Bilbao, en la de Asturias, en la de Palencia?
Gracias por tu ayuda con un compañero en apuros y un saludo.
¿En qué autovía ha sido?, ¿en la de Bilbao, en la de Asturias, en la de Palencia?
Gracias por tu ayuda con un compañero en apuros y un saludo.
- savil
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Re: ayuda amigo frances
+1Jolo escribió:Da gusto ver que hay gente como tú dispuesta a ayudar. Esto demuestra la familia que está creando el R-12.
Gracias por tu ayuda con un compañero en apuros y un saludo.
Renault 12 forever!!!!!
Renault 12 FTS '78
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- rubioc62
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Re: ayuda amigo frances
pues creo que me he equivocado no se de donde creo que es español la matricula es TF y 5 numeros el coche os dejo un enlace de la noticia en el diario montañes
esto es el enlace http://cabeceras.eldiariomontanes.es/su ... -s-30.html
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- Luis TL
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Re: ayuda amigo frances
Buena intención, enhorabuena, por las fotos, puede ser TF Tenerife o TE Teruel, es un Ford, no se exactamente si un escort MK I u otro, una pena, ha quedado bastante dañado.
Saludos.
Saludos.
estee es mi coleguita... : )
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
Renault Super5 GTS 1988 (más que un 5)
Ford Escort XR3i 1989
Que malo estoy, llevadme a un Bar(siempre en el corazón)
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- rubioc62
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Re: ayuda amigo frances
sii sii tienes razon pues no me habia figado en las fotos no no es un doce pues cuando pase por la autovia con las llamas y el humo me parecio un 12 me desoriento las lineas tipo gordini el pasar a 100 o asi ahora que ya estoy en casa y no con el telefono lo he visto bien pues lastima de coche estaba conmocionado pensando en quien seria si era del foro o de donde luego la chavala me digo que tenia la matricula negra y dige frances y era por que estaba quemada y solo vio los numeos que estaban curiosamente blancos y la placa negra lo que hace el fuego bueno pues pasamos a def con 3
a jolo la s-30 nueva variante o ronda de la bahia evita pasar por la zona de santander cuando vas de bilbao a oviedo y bicerveza
a jolo la s-30 nueva variante o ronda de la bahia evita pasar por la zona de santander cuando vas de bilbao a oviedo y bicerveza
- rubioc62
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Re: confusion sorry
y ahora sabiendo lo que me ha llevado el mio creo que viendo como a quedado yo buscaria otro y vosotros lo restaurariais otra vez o lo dejariasis por imposible
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Re: Re: confusion sorry
Estoy contigo, yo le lloraria mucho y después buscaría uno en buen estado, para hacerle cuatro cosillas y que quede de lujo.rubioc62 escribió:y ahora sabiendo lo que me ha llevado el mio creo que viendo como a quedado yo buscaria otro y vosotros lo restaurariais otra vez o lo dejariasis por imposible
R12 TS 1978
Re: confusion sorry
El problema de este coche es encontrar otro igual.
Tened en cuenta que este coche es un Ford Escort México de cuatro puertas, una muy rara avis en España.
A España llegaron muy pocos y de los pocos que llegaron la mayoría fueron de dos puertas ya que fue un coche con relativo éxito en rallies.
Además por la matrícula parece como que se matriculó nuevo en España pero se hizo en Tenerife por motivos de aranceles. En aquella época era frecuente traer coches de importación y matricularlos en Canarias o en Ceuta o en Melilla por economía y por facilidad de papeleo.
Hay que tener en cuenta que este coche no es un R-12 que aun se encuentran sin demasiado problema y que por unos 800 ó 1000 euros se encuentran unidades muy decentes.
Además este Ford parece preparado para rallies de regularidad ya que lleva dorsales y porque la pinta la tiene de ello.
Sin poder ver el coche con detenimiento y sin poder opinar más que por las fotos, parece que la estructura del coche no está excesivamente deteriorada y que lo más afectado ha sido el interior y el motor, por lo que no me parece descabellado intentar recuperar el coche y reponerle lo afectado.
Si fuera un R-12, un 124, un Simca 1200 o coches de este tipo opino como vosotros, que sería mejor comprar otra unidad y cambiarle cuatro cosas, pero tratándose del coche que se trata y dada la dificultad para encontrar uno igual y el precio que podría costar, mi opinión es que no sería descabellado plantearse su reparación.
Un saludo.
Tened en cuenta que este coche es un Ford Escort México de cuatro puertas, una muy rara avis en España.
A España llegaron muy pocos y de los pocos que llegaron la mayoría fueron de dos puertas ya que fue un coche con relativo éxito en rallies.
Además por la matrícula parece como que se matriculó nuevo en España pero se hizo en Tenerife por motivos de aranceles. En aquella época era frecuente traer coches de importación y matricularlos en Canarias o en Ceuta o en Melilla por economía y por facilidad de papeleo.
Hay que tener en cuenta que este coche no es un R-12 que aun se encuentran sin demasiado problema y que por unos 800 ó 1000 euros se encuentran unidades muy decentes.
Además este Ford parece preparado para rallies de regularidad ya que lleva dorsales y porque la pinta la tiene de ello.
Sin poder ver el coche con detenimiento y sin poder opinar más que por las fotos, parece que la estructura del coche no está excesivamente deteriorada y que lo más afectado ha sido el interior y el motor, por lo que no me parece descabellado intentar recuperar el coche y reponerle lo afectado.
Si fuera un R-12, un 124, un Simca 1200 o coches de este tipo opino como vosotros, que sería mejor comprar otra unidad y cambiarle cuatro cosas, pero tratándose del coche que se trata y dada la dificultad para encontrar uno igual y el precio que podría costar, mi opinión es que no sería descabellado plantearse su reparación.
Un saludo.
- rubioc62
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Re: confusion sorry
si tienes razon en parte pero el interior le tendrias que dejar en chapa como es para rallyes y las piezas serian dificiles de encontrar yo o lo preparaba para rallyes con barras relojes y demas de antiguos de rallye o buscaria uno 2 puertas y me conformaria