ayuda, cables de bujia, como se colocan?

[mikenes]

para eso estamos aqui señores para aprender de lo bueno y lo malo. les agradezco su ayuda.



me recomiendan cambiar la tapa del distribuidor? y aprovecho para los platinos y calar encendido.

[uncetaracing]

AI MANOLETE SI NO SABE PA QUE TE METEEE
YO ANTES DE SOLTAR CABLES LO 1º QUE SUELO HACER MARCAR CON 1 2 3 Y 4 PUNTOS DE TIPEX

jajaja, si.


pero no pasa nada, mira, asi igual descubrimos si el delco lo llevaba al reves, y aprendo mecanica a pasos agigantados.

SI ESO SI Q ES VERDAD JEJEJEJE ERES 1 INVESTIGADOR DE LOS BUENOS EEEEE JAJAJJA YO YA HE METIDO EL ZANCO BIEN DE VECES ASI SE APRENDE

[mikenes]

tu crees que tendre que cambiar la tapa del delco ? o no hace falta?

creo que he tocado los grados de avance de encendido al tocar la tapa

[uncetaracing]

tu crees que tendre que cambiar la tapa del delco ? o no hace falta?

creo que he tocado los grados de avance de encendido al tocar la tapa

ya te dije antes que yo cambiaria todo y me olvidaba pero cada 1 luego decide

[Luis TL]

bueno señores, he vuelto a intentarlo. varios intentos con posiciones de cables y nada. he abiero la tapa del distribuidor.


el rotor miraba hacia el lado opuesto al bloque motor. he estado moviendolo como he podido hasta que miraba hacia el cilindro 4, o el 1, no lo se como se interpreta la flecha. donde pone Femsa miraba hacia el cilindro 4.


he puesto los cables 1-3 arriba al lado del bloque y 4-2 abajo hacia fuera de la carroceria


y HA ARRANCADO!


pero ahora creo que el rotor golpea con la tapa del distribuidor, se oye cloc cloc cloc con los cabeceos del motor al ralenti.

he destapado la tapa y veo polvillo dorado por dentro, como si se estuviesen rompiendo los conectores dorados.


¿que opinais'? lo podre llevar asi al taller 15km el martes para que pongan a punto de todo?

el coche circula como antes, pero noto un ruido ligeramente peor, como de peor combustion.

Opiniones. puedo lllevarlo asi al taller, con los golpeteos de la tapa? creo que antes tambien los hacia, pero no tan acusado. ese ruido me ha llamado la atencion pero no me ha resultado desconocido desde hace unas semana, justo cuando empezaron problemillas en el coche.

Me da que tienes que cambiar el "2" con el "4", para que quede bién.

[mikenes]

voy a probar

[mikenes]

he retocado las patillas metalicas que sujetan la tapa del distribuidor y ya no hace ruido.


de todas formas, esta el encendido adelantado, pues cabecea y hay un tiron a 1800 vueltas, que parece que se ahogue por momentos por falta de gasolina. pero vamos, que esto lo hace desde que compre el coche, aunque se habia atenuado ultimamente, pero ahora se ha acentuado. debe llevar el punto de encendido adelantado desde antes de comprarlo
, pues siempre ha cabeceado.

no hay problema en circular con el e ir al taller, pues va asi en mayor o menor medida desde el dia que lo traje.