¿como es la iluminacion del cuadro de un 12 s PRIMERA SERIE?

[Angulo]

No os descojonéis por la pregunta si es muy simple, pero ¿el cambio sólo consiste en poner una bombila de 4w o hay que cambiar casquillo?

[Luis TL]

No os descojonéis por la pregunta si es muy simple, pero ¿el cambio sólo consiste en poner una bombila de 4w o hay que cambiar casquillo?

Tan sencillo como poner la bombilla, el casquillo vale el mismo.

[mikenes]

ya lo sabes angulo, hazlo.



por cierto, para quitar el color verde y que sea blanca la luz ¿hay que quitar las laminas verdes? ¿donde van alojadas?

quiero que mi luz sea blanca

[mikenes]

luz blanca como la de nuestro amigo r7

[woolite11]

Que curioso ese cuadro, me gusta mas que el mio, venga un pequeño juego, a ver quien acierta las diferencias


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[R Siete7]

Pues a mí el tuyo me gusta casi más que el mio, esas agujas con las puntas de color naranja y las dos con agujeros, tanto la del velocímetro como la del cuenta-revoluciones. Y las rayas blancas que traen los cristales.

Así a simple vista no veo más diferencias.

Un saludo.

[Luis TL]

... además de que en el segunda serie, en la esfera del cuenta Km, el testigo de luces da paso al de warning .

[R Siete7]

Pues eso no lo había visto :shock:

Un saludo.

[Angulo]

Gracias por la respuesta, ahora a buscar las bombillas y a limpiar un poco esa zona, que en el mío no se ve muy bien.

Por fin queda resuelta también mi duda de porqué los primera serie y los TL tienen indicador de luces encendidas, mientras que los S más modernos y con más equipamiento que los TL no lo llevan, y es precisamente por tener el warning

[mikenes]

hay algo raro.


hice cambiar mis bombillas del cuadro, sacaron las 2 de 2 w y pusieron 2 de 5w.


y alumbra casi igual, parece que un poquito mas con el reostato al maximo.

pero no hay casi diferencia. ¿que puede ser?