Club Renault 12 España

Buenos noches,

Escribo esto como consulta mecánica y como deshago un poco. ¿Dejan vuestros doces gotitas de aceite en el garaje?
El mío recién comprado no dejaba, o no recuerdo que dejase nada importante. Hace unos meses hice con el en un fin de semana mil kilómetros y desde entonces la cantidad de aceite es más seria. Parece ser de la caja de cambios aunque no noto signos...no rascan las marchas y el nivel del aceite del motor no baja.
Compré el coche pensando que habría que ponerlo al día...cuando pienso que está al día surge una cosa y otra...
Hay luz al final del camino?

Postdata: El embrague no patina.

Muy dificil que estos coches no goten nada de nada, algo siempre rezuman, sobretodo por la caja y retenes de cigüeñal, no le martirices por eso ya que es mal de casi todos. Revisa niveles de pascuas en ramos y así tendrás erredoce hasta el fin de los días.

Vin Diesel escribió: ↑30 Abr 2019 00:57 Muy dificil que estos coches no goten nada de nada, algo siempre rezuman, sobretodo por la caja y retenes de cigüeñal, no le martirices por eso ya que es mal de casi todos. Revisa niveles de pascuas en ramos y así tendrás erredoce hasta el fin de los días.

La verdad que es justo lo que quería oír...gracias! Hace 5000 y poco km que cambie juntos ambos aceites, caja de cambios y motor...el primero miraré el nivel y el segundo lo cambiaré.

Si tuvieses un Citroën de la edad del R12, tendrías que poner en el garaje cartones y renovarlos una vez al mes.... y eso se considera normal, jejeje.
Cualquier coche de cualquier marca siempre rezuma algo de aceite. Lo que pasa es que los "modernos" llevan cubiertas y plásticos que tapan cualquier agujero y cuando el charco llega al suelo la avería es más grave. En el aparcamiento de la oficina aún hay un resto negro del tamaño de un plato de cocido, de un flamante Audi A4 que llegó en marcha y se tuvo que ir en grúa....
TheBig, no te preocupes, porque un par de gotas no es para ello. Como te ha dicho Vin, con revisar los niveles de vez en cuando vas cumplido. Y en verano las manchas son más abundantes o de mayor tamaño que en invierno por aquello de que con más calor el aceite está más fluído.

Vale...pues nada, grabaré esta contrastada opinión a fuego en mi mente.

Mira mi GSA hoy en la puerta de la oficina, lleva casi 5 horas parado, y esto es normal, bueno, según opinón de los que han tenido GS, el mío es de los que circulan en España, uno de los que menos pierden...
(hay 3 manchas de hoy, y las otras 3 son de otro día...)

ANTONIODELAOSSA escribió: ↑30 Abr 2019 13:00 Mira mi GSA hoy en la puerta de la oficina, lleva casi 5 horas parado, y esto es normal, bueno, según opinón de los que han tenido GS, el mío es de los que circulan en España, uno de los que menos pierden...
(hay 3 manchas de hoy, y las otras 3 son de otro día...)

Pues me quedo más tranquilo...menos mal que no me ha dado por repararlo y luego ver cómo sigue perdiendo.

Este es el panorama...todo eso es de hace unos seis meses hasta hoy.

Bueno... eso ya se pasa de charquito. Revisa niveles , tiene pinta de que los retenes de cigüeñal están soltando un poquito mas de lo "normal"

Vin Diesel escribió: ↑03 May 2019 08:13 Bueno... eso ya se pasa de charquito. Revisa niveles , tiene pinta de que los retenes de cigüeñal están soltando un poquito mas de lo "normal"

Tendré que mirar sobre todo caja de cambios. El de motor apenas baja.