Llega el momento de sacar el eje del distribuidor, para ello debemos de soltar l apieza que engrana con el piñon del motor.
Para soltar esta pieza primero hay que sacar ese muelle que evita que el pasador se salga, hay que hacerlo con cuidado para no deformarlo
Ojo a la arandela que tiene esta pieza, evita que la grasa del eje se mezcle con el aceite del motor
Y también hay que tener encuenta que esta pieza tiene posición ya que no es simétrica
Distribuidor Femsa DF4-62
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Re: Distribuidor Femsa DF4-62
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Re: Distribuidor Femsa DF4-62
Finalmente solo queda sacar el eje y la pletina de los platinos y me queda un buen rato de limpiar piezas.....
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Re: Distribuidor Femsa DF4-62
Esas piezas desarmadas con un arenado de microesfera se quedaban de concurso. Pero con una limpieza a fondo tambien van a quedar de vicio.
Seguiremos de cerca el proceso.
Seguiremos de cerca el proceso.
El 124 mola si le quitas el 4, o si es 100% eléctrico
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Re: Distribuidor Femsa DF4-62
Gran tutorial, nos sirve a todos, yo tendré que hacerlo algún día.
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Re: Distribuidor Femsa DF4-62
Madre mía, hace poco engrase los contrapesos del mío... (Bueno, Yo no, Villamil) y estaban que se podía comer dentro.
¿Cómo está el tuyo así?
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Jamás pertenecería a un club que tuviese a alguien como yo de socio.
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Re: Distribuidor Femsa DF4-62
Ah vale...ahora encaja todo
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