Club Renault 12 España

Hace un par de semanas recibimos en la empresa una multa de uno de nuestros coches "por circular sin haber pasado ITV". Hasta ahí nada anormal, salvo QUE NO HAN PARADO AL CONDUCTOR en ningún momento para pedirle la documentación. La multa es de marzo y el coche, que tiene 4 años, debía hab...

Probado en carretera, la sensacion es extraña. El pedal va muy flojo pero frena casi de mas en cuanto te pasas un pelo pisando. Se nota que llega al final de recorrido de la carrera de la bomba, o al menos hasta donde deja de estar suave. . Utiliza el coche unos días para que se vaya asentando los ...

Yo te he echado de menos, ya casi se me han olvidado las caras de tus pajaritos...
Un abrazo

es el tubo que va de la bomba asta la rueda de alante derecha y el otro que necesito es el que va de la bomba al eje trasero. es el que va a parar a una especie de bombin que entra tubo rijido y sale un latiguillo que este va a para al repartidor de frenada. Si tienes fugas en esos dos tubos rígido...

Perdon???? -read -read Toda la puta vida he purgado asi los frenos de la mayor parte de los coches que han caido en mis manos. ...... Y yo también lo hacía así, pero hace tiempo oí "campanas" de que había gente y talleres que habían estropeado bombas de freno y de embrague con el sistema ...

No tengo nada que ver, sólo doy el chivatazo Cuando uno vá buscando cosas, no aparecen, y por contra, aparecen vehículos que hace años que no existen ni en los desguaces. Es un Renault 12 break, debe ser primera serie por los faros que aún conserva (Pasá Cibié) y por otros detalles como el cuadro. E...

Telémaco escribió:Tengo una pareja de bombines traseros girling nuevos para un 12 ranchera.

... que también valen para las Estafettes, me parece que desde 1969 hasta final de fabricación en 1981...

Se ha quedado enganchada dentro y ya no bombea. . Esa es la bomba nueva ????? Pues ya sabes dónde tienes el origen de todo el cotarro ..... y ahora ya tienes excusa para que ese proveedor te cambie la bomba por otra. Pero insístele que estaba mal desde el principio. No serás ni el primero ni el últ...

oye en Venezuela usamos el 140 Pues mal consejo, usar un GL 5 con densidad 140, en España no se podría mover la palanca de cambios desde octubre a mayo. Aparte de los desgastes de los sincronizadores como ya hemos dicho. A finales de los años 50, los que dieron la vuelta al mundo en un 2CV (*) le e...

Ya veras que risa cuando empiece a zizaguear de atras...... -507 -507 Sobre todo cuando caen cuatro gotas.... Ahora, hablando en serio, es peligroso dejarlo muy ajustado para que las traseras frenen mucho, porque en una frenada de "emergencia" acabas fuera de la carreteras sí ó sí. El mej...