Club Renault 12 España

Buenas a todos,vuelve a perder ahora por la polea y por el retén cigüeñal y no sé si por otro sitio más. Ya he tomado la decisión de descolgar motor y cambio , mirarlo a fondo y si hace falta llevar el cigüeñal a rectificar, pintar vano motor y hacer todo paso a paso pero de momento voy a tomarme un...

Hola a todos,todavía no lo he montado pero me parecen super buenos vuestros consejos.Gracias de todo corazón os informo

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Okk ok,lo montamos así pero lo que hizo es meterlo unos 3 ó 4mm en el hueco donde va el retén, es correcto?

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Gracias Pablo 55 por tu aportación y por las fotos sobre todo,ahora estamos con el cárter y mañana seguramente montamos ya os contaré. Saludos

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Ese retén es el que lleva puesto, ahora estamos debajo y me dice el mecánico que puede ser de la junta del carter otra vez.Sabeis que junta es la correcta para ir sobre seguro?Gracias

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Hola,toda aportación es de agradecer y más cuando uno no sabe cómo actuar frente a la avería. He puesto un retén no original que me vendieron en la casa de recambio y perdía, luego volví a desmontar y puse uno original de Renault y vuelva a perder o sea que puede que tenga holgura como tu bien dices...

Entonces el retén del cigüeñal no ha de ser original?No decíais que tenía que ser de Renault twingo?Mi problema es el retén del cigüeñal,entiendo que si fuera el retén del primario saldría valvulina y no es mi caso pues es aceite del motor.Gracias

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Y otra cosa que me ronda la cabeza, al poner el retén del cigüeñal el mecánico lo metió unos 4 ó 5 mm es correcto o debe ir enrasado?

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Sí alguien me puede pasar la referencia del retén que le haya fucionado le estaría muy agradecido pues ya dudo hasta de mi sombra .Gracias

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Hola a todos,ya estoy desesperado he cambiado la bomba de gasolina y iba perfecto pero cuando todo parecía solucionado otra vez vuelve a perder aceite ya empiezo a dudar que pierde otra vez por el retén cigüeñal,pues ha sido rellenar aceite porque después de tantas pérdidas estaba un poco bajo y al ...