Club Renault 12 España

Enhorabuena por semejante joya.
Está precioso y como dice Telémaco con respecto al frontal, esos dobles faros redondos me vuelven loco.
Muchísimas gracias por mostrárnoslo.
Un saludo.

Me encantaría ayudarte, pero no sé las referencias. Yo he restaurado un juego de llantas, pero con un color aluminio y un gris que consideré los más parecidos, pero sin ser la referencia exacta. Vamos, lo que se dice "a ojo de buen cubero". Tendrás que esperar a que se pase por aquí Vin El...

Muchísimas gracias por poner las fotos.
Entre lo torpe que soy para esto de la informática y que hasta cosas tan fáciles como estas, no consigo hacerlas, voy a acabar cogiendo complejo de inútil virtual
Menos mal que muchos estáis ahí para echarme una mano.
Insisto, muchas gracias.
Un saludo.

Pues tus dos MP me han llegado perfectamente. Te dará error, pero sí que se envían. Ya sabes, las meigas, que existir no existen, pero haberlas haylas
Enseguida te mando las fotos por wasap y ya me cuentas.
Un saludo.

Ese coche del que cogiste los cinturones es ya de los últimos, así que llevaba la modificación hecha para encajarlos directamente. Los que traían la pieza de acople eran los primeros con el restiling (TL y TS) y para los que supongo se aprovecharían las carrocerías que quedaran preparadas para cintu...

No te preocupes porque quedan perfectos y no tienes que hacer ninguna obra ni soldar nada. El mayor problema lo puedes tener en econtrar esos acoples. Lo antes posible te mando fotos. Bueno, espero saber ponerlas porque nunca lo he hecho y soy muy torpe para los ordenadores y la informática en gener...

El acople del que te hablo es una chapa o pletina independiente del cinturón que enseñas en la foto. El,acople tiene la forma de la silueta de la base del cinturón de la foto. Ese acople lleva un agujero simple en el centro y otros dos más con tuercas soldadas que coinciden con los agujeros de los e...

En los dos míos cambié los fijos por enrollables. Hay una pieza de acople específica que yo tuve la suerte de encontrar en un desguace cuando los coloqué la primera vez. Esa pieza la quité junto a los cinturones enrollables de un TS de los primeros. La pieza es una chapa o pletina de unos 3 ó 4 mm d...

No tiene mala pinta ese familiar. Además parece que es un coche que sigue dando el callo a diario, un veterano en plena forma.
Juraría que es un TS.
Muchas gracias por la foto.
Un saludo.

En desguaces La Torre yo quité unos para tener de repuesto para el mío y tuve que quitar el cromado exterior y luego, desde dentro del coche ir sacando la goma con el cristal poco a poco. Lo hice con dos destornilladores y apalancando con cuidado, aunque supongo que haya otros métodos más ortodoxos....